Gần đây, bất chấp tác động của suy thoái kinh tế toàn cầu, nhu cầu suy yếu ở châu Âu và Hoa Kỳ và các yếu tố khác, thương mại xuất nhập khẩu của Trung Quốc vẫn duy trì khả năng phục hồi mạnh mẽ.Kể từ đầu năm nay, các cảng ven biển chính của Trung Quốc đã bổ sung hơn 100 tuyến thương mại nước ngoài mới.Trong 10 tháng đầu năm nay, hơn 140.000 chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đã được triển khai.Từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, xuất nhập khẩu của Trung Quốc sang các nước dọc theo Vành đai và Con đường tăng 20,9% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng thời xuất nhập khẩu sang các thành viên RCEP tăng 8,4%.Đây đều là những ví dụ về sự mở cửa cấp cao của Trung Quốc.Các chuyên gia cho rằng trong số các quốc gia đã công bố dữ liệu thương mại cho đến nay, đóng góp của Trung Quốc vào tổng kim ngạch xuất khẩu của thế giới đứng đầu.
Kể từ đầu năm nay, trước nhu cầu quốc tế chậm lại và sự lây lan của COVID-19, xuất khẩu của Trung Quốc đã thể hiện khả năng phục hồi mạnh mẽ và đóng góp của nước này vào xuất khẩu của thế giới vẫn là lớn nhất.Trong tháng 11, “thuê chuyến đi biển” đã trở thành một phương thức mới giúp doanh nghiệp ngoại thương chủ động mở rộng thị trường quốc tế.Tại Thâm Quyến, hơn 20 doanh nghiệp ngoại thương đã thuê các chuyến bay từ Shekou đến Sân bay Hồng Kông đến Châu Âu, Đông Nam Á và những nơi khác để tìm kiếm cơ hội kinh doanh và tăng đơn hàng.
Kể từ đầu năm nay, các doanh nghiệp ngoại thương Trung Quốc đã tích cực mở rộng thị trường.Từ tháng 1 đến tháng 10, xuất khẩu của Trung Quốc đạt 19,71 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 13%.Thị trường xuất khẩu đa dạng hơn.Xuất khẩu của Trung Quốc sang các nước dọc theo Vành đai và Con đường tăng 21,4% và sang ASEAN tăng 22,7%.Quy mô xuất khẩu nhóm hàng cơ điện tăng khá.Trong số đó, xuất khẩu ô tô tăng hơn 50%.Hơn nữa, các nền tảng mở của Trung Quốc, chẳng hạn như các khu thương mại tự do thí điểm và các khu vực ngoại quan toàn diện, cũng đang tạo ra các động lực tăng trưởng mới cho ngoại thương chất lượng cao.
Tại cảng Liên Vân Cảng ở tỉnh Giang Tô, ô tô đã qua sử dụng của một công ty ở Khu vực mới Jiangbei của Nam Kinh đang được chất lên tàu để xuất khẩu sang Trung Đông.Khu vực Nam Kinh thuộc Khu thương mại tự do thí điểm Giang Tô và Hải quan Jinling đã cùng nhau thiết kế một chương trình thông quan tích hợp cho các doanh nghiệp xuất khẩu ô tô.Doanh nghiệp chỉ cần hoàn thành việc khai báo tại hải quan địa phương để vận chuyển phương tiện đến cảng gần nhất để giải phóng hàng.Toàn bộ quá trình mất ít hơn một ngày.
Tại tỉnh Hồ Bắc, Khu thương mại tự do toàn diện Tương Dương đã chính thức đóng cửa hoạt động.Doanh nghiệp trong khu không những không phải nộp đủ thuế GTGT mà còn được giảm thuế xuất khẩu, giảm đáng kể chi phí vận chuyển.Trong 10 tháng đầu năm nay, khối lượng xuất nhập khẩu, nhập khẩu và xuất khẩu của Trung Quốc đều đạt mức cao kỷ lục trong cùng kỳ, được thúc đẩy bởi một loạt chính sách mở cửa ở mức độ cao.Cơ cấu thương mại tiếp tục được cải thiện, thương mại tổng hợp chiếm tỷ trọng 63,8%, tăng 2,1 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.Thặng dư thương mại hàng hóa đạt 727,7 tỷ USD, tăng 43,8% so với cùng kỳ năm ngoái.Ngoại thương đã tăng cường hơn nữa hỗ trợ cho tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc.
Sự phát triển của ngoại thương không thể không có sự hỗ trợ của vận tải biển.Kể từ năm nay, các cảng ven biển chính của Trung Quốc đã bổ sung hơn 100 tuyến thương mại nước ngoài mới.Các cảng lớn ven biển tích cực mở ra các tuyến ngoại thương mới, nâng cao năng lực vận chuyển, đan xen các tuyến ngoại thương dày đặc hơn cũng tạo động lực mạnh mẽ cho sự tăng trưởng ổn định của ngoại thương.Vào tháng 11, Cảng Hạ Môn đã khai trương các tuyến vận tải container quốc tế mới thứ 19 và 20 trong năm nay.Trong số đó, tuyến mới được bổ sung thứ 19 là trực tiếp đến cảng Surabaya và cảng Jakarta ở Indonesia.Chuyến bay nhanh nhất chỉ mất 9 ngày sẽ tạo thuận lợi hiệu quả cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa từ Cảng Hạ Môn đến Indonesia.Một đường bay mới khác bao gồm các quốc gia như Việt Nam, Thái Lan, Singapore, Malaysia và Brazil.
Số liệu 10 tháng đầu năm nay phản ánh một số đặc điểm mới của ngoại thương Trung Quốc.Trung Quốc có một hệ thống hỗ trợ công nghiệp hoàn chỉnh, khả năng phục hồi ngoại thương mạnh mẽ, hợp tác kinh tế và thương mại chặt chẽ với các thị trường mới nổi và tốc độ tăng trưởng nhanh về quy mô.Các sản phẩm mới có lợi thế cạnh tranh quốc tế của Trung Quốc tăng mạnh.
Thời gian đăng bài: 21-11-2022